TOUR DE FRANCIA: Un auto atropella a Juan Antonio Flecha (video).

Ha finalizado la primer semana del Tour de Francia 2011 en la que la el principal protagonista han sido las caídas y accidentes provocados por las imprudencias de quienes deberían estar dando el ejemplo y cuidando a los ciclistas.
En el día de ayer mientras se disputaba la etapa número 9 ocurre un lamentable hecho: un auto de la TV francesa que transmitía el evento intenta un sobrepaso a los corredores en fuga entre los que se encontraban Thomas Voeckler, Sandy Casar, Johnny Hoogerland y Juan Antonio Flecha; llevándose la peor parte éstos dos últimos corredores. Como se puede ver claramente en el vídeo, es algo dificil de entender si tenemos en cuenta que estamos hablando de la carrera más grande a nivel mundial en el ciclismo.

DESAFIO CORDOBES: Una carrera de XC para todos (Parte I).

 
Hace un tiempo que muchos corredores vienen reclamando carreras de XC (Cross Country), es decir carreras en circuito. Desde que el Desafío al Rio Pinto hizo su explosión, casi todos los organizadores de carreras han apuntado a los rallys tratando de asegurarse el éxito. Si bien es cierto que esta disciplina del MTB ha permitido a muchas personas acercarse al mundo de la competición a nivel amateur, también se “monopolizó” nuestro deporte, sobre todo en Córdoba; una provincia que fue cuna de grandes corredores de XC como Eduardo Medina, Gabriel Facchin, Franco Governatori, Fernando Esquivel, Matías Cingolani y tantos otros.
Solamente se han hecho esfuerzos aislados por mantener viva esta disciplina que a todos nos vió nacer como corredores y que tanto nos sigue apasionando. Personalmente creo que el XC es la esencia misma del mountain bike y debería estar presente siempre dentro del calendario cordobés. Si uno analiza la situación que se ha dado desde que los rallys empezaron a evolucionar, hay dos cosas, una positiva y una negativa:
- La positiva: mucha gente grande ha empezado a practicar mountain bike y hasta se ha animado a competir. Creo que eso le hace bien a nuestro deporte y al mercado, ya que la mayoría son personas laboralmente activas y empezaron a formar parte de un segmento del mercado que antes no consumía artículos relacionados al ciclismo de montaña.
- La negativa: El XC ha llegado casi a desaparecer en Córdoba, y con ello se ha perdido la emoción de las carreras en circuito, que tanto entretenían a los espectadores al estar en contacto directo con los corredores y poder verlos durante varias vueltas. También se ha descuidado el “semillero” y con ello esta peligrando el relevamiento generacional que debería darse naturalmente.


UN DATO PARA TENER EN CUENTA
En los últimos años Córdoba a perdido representación a nivel nacional e internacional en las carreras de XC, y hoy por hoy no está contando, por ejemplo, con al menos 1 corredor promesa que pueda llegar a representarnos a nivel Olímpico.
Si observamos el trabajo realizado en la Región del NOA, veremos que  muchos de los corredores de esa zona han copado los lugares de la Selección Argentina de Ciclismo de Montaña e inclusive han logrado excelentes resultados en carreras internacionales. Para refrescar la memoria les voy nombrando algunos: Agustina Apaza (Campeona del Mundo en Damas Máster 2010), Darío Gasco (Campeón Panamericano 2005 y 6to en un Mundial sub-23), Daniel Gasco (Campeón Argentino de XC y último ganador del Trasmontaña), Leila Luque (cordobesa, se mudo a Tucumán y forma parte de la Selección Argentina, corredora del equipo Maxxis-Zenith con excelentes resultados corriendo en Brasil), los juveniles Luis Rojas (Jujuy) y Kevin Ingratta (Sgo. del Estero).
Con todo esto no quiero decir que los rallys no deberían existir, sino que deberían co-existir con el XC para que el mountain bike siga creciendo y de esa manera, cada uno pueda elegir la disciplina que mas le guste.


LA BUENA NOTICIA:
Vuelve el XC a Córdoba! El próximo 24 de julio se viene el Desafío Cordobés, con un circuito apto para todos los niveles, una excelente premiación en efectivo, una feria de productos afines y como si esto fuera poco, cuenta con un sponsor de lujo como es Shimano.

Creo que para terminar esta primera entrega, con esta noticia es más que suficiente. En unos días les cuento más sobre este gran evento que se está preparando en Córdoba, pero si no están dispuestos a esperar, pueden hacer CLICK AQUI y ver de qué se trata el DESAFIO CORDOBES ó, mejor aun: ir a probar el circuito!

EL TRÁNSITO: Enemigo mortal del ciclista.

Qué dice la ley de tránsito sobre las bicicletas en nuestro país.

Antes que nada quiero darles mis condolencias a la familia de Fabián Castellanos, ciclista de la localidad de Río Tercero, quien perdiera la vida al ser embestido por una ambulancia hace un par semanas atrás mientras entrenaba.
Lo que les comparto a continuación es una nota realizada en Facebook por Franco Argüello, ciclista y oficial de Policía, oriundo de la localidad de Berrotaran (Cba). Él se tomo el trabajo de realizar la investigación sobre este tema y se las transcribo tal cual fue publicada por él:

""""""A TODOS LOS CICLISTAS"""""
:: ME TOME EL ATREVIMIENTO DE BUSCAR EN MATERIA LEGAL SI EXISTE ALGÚN TIPO DE RESTRICCIÓN DE CIRCULACIÓN DE BICICLETAS EN RUTAS NACIONALES Y PROVINCIALES, ME BASE EN NUESTRA LEY ,, LA LEY 8560 "LEY PROVINCIAL DE TRÁNSITO T.O. 2004" DONDE ME DETALLA EN EL ARTICULO 5, INCISO "G" LO SIGUIENTE. : Bicicleta:"" vehículo de dos ruedas"" que es propulsado por mecanismos con el esfuerzo de quien lo utiliza, pudiendo ser múltiple de hasta cuatro ruedas alineadas; AL LEER ESTO ME DEJA CLARO Y TRANQUILO QUE LAS BICICLETAS SON CONSIDERADAS PARA LA LEY COMO VEHÍCULOS. ESTO QUIERE DECIR QUE NO HAY RESTRICCIONES PARA LA CIRCULACIÓN DE BICICLETAS DEBIDO A QUE LA MISMA LEY AMPARA AL VEHICULO DE DOS RUEDAS.
CONTINUÉ CON MI INVESTIGACIÓN Y ME ENCONTRÉ CON EL ARTICULO 51 DONDE SE DETALLAN TODAS LAS PROHIBICIONES Y EN NINGÚN INCISO HACE MENCIÓN A LA CIRCULACIÓN DE BICICLETAS.
CON RESPECTO AL ACCIDENTE DE TRANSITO DEL KM 707 DE RUTA NACIONAL 36 DONDE PERDIÓ LA VIDA UN CICLISTA Y OTRO GRAVEMENTE HERIDO DEBIDO A QUE LOS MISMOS FUERON COLISIONADOS POR UN VEHÍCULO DE EMERGENCIA " AMBULANCIA" QUIEN CIRCULABA EN SITUACIÓN NORMAL Y SIN EMERGENCIAS, SEGÚN LAS HIPÓTESIS DEL CONDUCTOR MANIFIESTA QUE AMBOS CICLISTAS REALIZABAN MANIOBRAS DENTRO DE SU CARRIL SOBREPASÁNDOSE UNO AL OTRO " ENTRENAMIENTO DE PASADAS",,, Y A RAÍZ DE DICHA MANIOBRA OCASIONÓ QUE SE PRODUJERA EL ACCIDENTE..... SI YO ME VUELCO SOBRE LA LEY 8560 ME DICE Y QUE LAS BICICLETAS SON UN VEHÍCULO, POR LO TANTO , EL SOBRE PASO LO TENDRÍA QUE HABER HECHO POR EL CARRIL QUE TIENE A SU IZQUIERDA Y NO POR EL MISMO CARRIL DONDE CIRCULABAN LOS DOS CICLISTAS..... ESO DA A ENTENDER  QUE  NO SE  REALIZO EL ADELANTAMIENTO COMO CORRESPONDE AL ARTÍCULO 43º: ADELANTAMIENTO: INCISO a) El que sobrepase debe constatar previamente que a su izquierda la vía esté libre en una distancia suficiente para evitar todo riesgo, y que ningún conductor que le sigue lo esté a su vez sobrepasando; INCISO c) Debe advertir al que le precede su intención de sobrepasarlo por medio de destellos de las luces frontales o la bocina en zona rural. En todos los casos, debe utilizar el indicador de giro izquierdo hasta concluir su desplazamiento lateral; INCISO d) Debe efectuarse el sobrepaso rápidamente de forma tal de retomar su lugar a la derecha, sin interferir la marcha del vehículo sobrepasado, esta última acción debe realizarse con el indicador de giro derecho en funcionamiento; ------- CREO QUE CON ESTO TENEMOS UN CLARO CONOCIMIENTO DE QUE NOSOTROS LOS CICLISTAS NO SOMOS LOS LOCOS QUE ANDAMOS EN RUTA, SI NO QUE ESTAMOS HACIENDO LAS COSAS BIEN COMO LO DEMUESTRA LA LEY, QUIENES DEBEN APRENDER A MANEJAR SON LOS CONDUCTORES DE VEHÍCULOS MAYORES, Y DE APRENDER QUE LA BICICLETA EN RUTA ES UN VEHÍCULO MAS Y POR TAL SE LO DEBE RESPETAR.
SOY CICLISTA Y A LA VEZ MI PROFESIÓN ES SER POLICIA.... AYER ME TOCÓ ESTAR PRESENTE EN EL ACCIDENTE,,, FUI UNO DE LOS PRIMEROS EN PROCEDER Y PUEDO DECIR QUE ES UNA SITUACIÓN MUY FEA VER UN COMPAÑERO CICLISTA TIRADO COMO UNA BOLSA DE PAPAS.. DESTRUÍDO POR DENTRO Y SIN VIDA,,, TE DEJA UNA IMAGEN IMBORRABLE EN LA MENTE.....
CON ESTO SIMPLEMENTE QUIERO HACERLES SABER QUE FABIAN CASTELLANO MURIÓ HACIENDO LO QUE LE GUSTA , PERO NO FUE EL CULPABLE DEL ACCIDENTE. CREO QUE CON ESTO DEJO UN PANTALLASO DEL ERROR Y QUIEN FUE EL RESPONSABLE DE ESTA TRAGEDIA....
A TODOS MIS AMIGOS CICLISTAS,,, LES DEJO UN ABRAZO....
FRANCO ARGUELLO
Creo que no se puede agregar mas, solo agradecer a Franco Argüello por permitirme compartir su trabajo y aclarar que no se está acusando a nadie; es solo exponer lo que dice la ley y manifestar el dolor de perder un colega ciclista como así también la impotencia que se siente al circular en la ruta mientras entrenamos cada día.
Mi consejo o sugerencia personal es que tratemos de estar bien con el mundo (familia, amigos, pareja, compañeros de trabajo, etc.), ya que si alguno de nosotros corre la misma suerte de Fabián Castellanos, deje en lo mas alto al deporte que uno ama y sea bien recordado.

Resultados del 3º Rally Embalse – La Sierrita – Embalse.

Franco governatori y Juan pablo Pereyra, los dos grandes vencedores.

Tal como estaba previsto, el domingo pasado se llevó a cabo la tercera edición de esta clásica del Mountain Bike de Calamuchita. A las 12:30 se dio inicio a la carrera con un fuerte ritmo impuesto por los corredores de cabeza de pelotón, entre los que se encontraban los favoritos como Franco Governatori(VENZO), Fernando Esquivel(GT), Juan Pablo Pereyra(MAXXIS-ZENITH), Diego Pettina(VENZO), Ramiro Castro(GT), Marcos Campos(VENZO), Lito Oviedo( ZONA BIKE) y un nutrido grupo de ciclistas que siempre están dando pelea en los primeros compases de cada competencia. Además del fuerte ritmo, se sumó como duro contrincante del día un viento sur que hizo estragos en las piernas de mas de uno.
Al paso por la meta de montana Franco Governatori era el vencedor y ya comenzaba su cosecha del día. Mientras tanto 100mts antes Juan Pablo Pereyra perdía posiciones debido a una rotura de cadena que lo obligaba a salir nuevamente desde atrás. Fernando Esquivel empieza a apurar los trámites y junto a Governatori comienzan a abrir hueco respecto a sus perseguidores, llegando a meta en un mano a mano que se definía a favor del corredor de VENZO. Tercero arribaba a meta un Pereyra que realizó una remontada espectacular y se daba el lujo de ganar ese merecido puesto con tremendo embalaje.
Por detrás hacían su arribo corredores tales como Lito Oviedo, Marcos Campos, Diego Pettina, Ramiro Castro, Gustavo López, Sclauzero, Eduardo Medina, etc...
En cuanto a la categoría damas, la ganadora absoluta fue Carolina Maldonado (VENZO) ganando su categoría, la meta de montaña de damas y la general de damas, relegando a un segundo puesto a Luciana Pena, su más cercana perseguidora.
A las 17:00 hs se dió inicio a la prueba a la “australiana” con los mejores 20 corredores de la general, quienes ofrecieron un tremendo espectáculo al público presente. Fueron pasando las vueltas y, como era de esperarse, la carrera estaba entre los tres corredores mas rápidos de la provincia de ese día. Al no estar presente Gabriel Facchin, era sabido que esto se definía entre Governatori, Pereyra y Esquivel. Este último es eliminado en la penúltima vuelta luego de jugarse su carta con un ataque temprano y quedan para el sprint final Pereyra y Governatori, y se lo lleva el hombre del equipo MAXXIS-ZENITH. Lo curioso es que en esta vuelta no debían embalar, ya que se les daba una vuelta de recuperación antes del final. Se repite el embalaje final y Pereyra revalida su triunfo, desquitándose así de los percances mecánicos sufridos durante la mañana.
Una vez más debo felicitar al grupo organizador “Corredores de Embalse”, con Favio Pavón a la cabeza y a sus  colaboradores Lucas Maldonado, Adrián Arce, la Municipalidad de Embalse, banderilleros, Bomberos de Embalse, sponsors, médicos y demás personas involucradas  en la realización de este evento. Ojalá el año próximo podamos disfrutar nuevamente de ésta carrera.
Para ver las clasificaciones hacer click AQUÍ

3º Rally MTB Embalse – La Sierrita – Embalse

UNA CARRERA HECHA POR CORREDORES

El próximo domingo 15 de mayo la localidad de Embalse vuelve a recibir nuevamente a la comunidad biker de la provincia de Córdoba y provincias vecinas, ya que el “Rally Embalse – La Sierrita – Embalse” llega a su tercera edición y se viene con todo.

Para esta edición está previsto repartir $ 20.000 y posiblemente esa suma vaya en aumento. Se premiarán dos generales: una de varones y otra de damas con efectivo y trofeo. Pero  esto no queda acá, hay dos sorpresas más: una meta de montaña para varones y otra para damas, ubicada a los 500m luego de pasar por el vertedero del Dique 2ª Usina y también se premiará en efectivo más trofeo. Para las categorías profesionales se premiará de 1º al 5º con trofeo y efectivo, en tanto que los promocionales del 1º al 5º recibirán trofeos.

Las inscripciones se abrirán a las 9:00 hs hasta las 11:30hs el mismo día de la carrera con un valor de $120, que incluirán seguro para corredor, placa numérica, hidratación y fruta, cobertura médica y ambulancia con médico.

A las 12:00hs se dará inicio a esta competencia de 60kms con una única largada para todas las categorías por el centro de Embalse a velocidad controlada hasta el kilómetro 4 aproximadamente, donde se liberará la carrera. Recordemos que se va y se vuelve por el mismo camino.

IMPORTANTE NOVEDAD

A la hora de finalizar la competencia principal, se disputará entre los 20 primeros corredores una prueba a la “australiana”, que consistirá en recorrer en 20 oportunidades un circuito de 1’:30” a 2’:00” con la particularidad de que a partir de la 2ª vuelta se irá eliminando al último corredor hasta quedar sólo 2 corredores que se disputarán el premio principal que constará de una muy buena suma en efectivo.

DATO DE INTERÉS:

Al pasar la meta de montaña, unos metros más adelante, este año se ingresará a la izquierda a un pequeño tramo de sendero muy entretenido que se acerca a las márgenes del dique y luego vuelve a retomar el camino principal. Este sendero está limpio y perfectamente señalizado. Cabe destacar que sólo se hará de ida, pero no de vuelta.

Aquí podemos ver el mapa del circuito y en la imagen de abajo los detalles de la altimetría.

 

Para mayor información sobre esta carrera, se pueden contactar vía Facebook con FAVIO PAVÓN ó al teléfono 03571-15603128

Vuelve el Mountain Bike a Villa Yacanto: Trackback Cerro Los Guanacos.

 
Este domingo 10 de abril se celebra la 1º edición de la Trackback Cerro Los Guanacos, es decir el mismo circuito de la Mountain Bike Race que se hiciera en noviembre del año pasado, pero en sentido inverso. Es esta ocasión Mountain Race, nos propone esta interesante opción que seguramente dará que hablar. Un circuito al que no le falta nada: espectaculares descensos, zonas rápidas para rodar fuerte, cruces de arroyos, zonas de pinares, buenas trepadas y el paisaje imponente que ofrece Yacanto de Calamuchita.
Es una carrera para disfrutarla a pleno de principio a fin, pero personalmente recomiendo informarse bien para poder planearla correctamente. La organización ha previsto puestos de hidratación y controles en puntos  estratégicos a lo largo de los 54kms que tiene este trazado. Algo muy importante: para quienes no estén en condiciones de realizar el recorrido completo, se ofrece la posibilidad de participar en un circuito reducido con un costo de inscripción menor.
Ya se encuentran confirmadas las participaciones de muchas figuras del mountain bike, tal cual lo expresaban los organizadores de la carrera a través de su espacio en Facebook:
“TENEMOS CONFIRMADA LA PRESENCIA EN LA TRACKBACK :EL GANADOR DE LA MOUNTAINRACE DEL AÑO PASADO FRANCO GOVERNATORI, Y PARA HACERLE PELEA GABRIEL FACHIN, GIACINTI, GARRIDO, ESQUIVEL, EL RUSO, TEAM GIANT, MATIAS GONZALEZ, EDUARDO MEDINA, MAURO AYESA DE SAN JUAN, MARTIN SABIO DE MZA Y MUCHOS BIKERS MÁS . LOS ESPERAMOS, TENEMOS ORGANIZADA OTRA HERMOSA CARRERA CON UN MARCO OTOÑAL SERRANO IMPERDIBLE.”
Además, se prevee una jugosa premiación en efectivo, tanto para las categorías, como para las generales de damas y caballeros.
Como si esto fuera poco, el pronóstico del clima es muy alentador, con temperaturas cercanas a los 30º y pleno sol; lo que no deja lugar a excusas para no participar de esta carrera.
Creo que las condiciones están dadas para que este domingo próximo vivamos otra gran fiesta del Mountain Bike en Calamuchita.
Para más información, pueden contactarse con la organización haciendo click AQUÍ, ó visitando su espacio en FACEBOOK, en donde podemos encontrar gran cantidad de fotos y algunos buenos videos.

Vuelta Altas Cumbres: ¿Nace un nuevo gran desafío?

Estamos a escasos diez días de llevarse a cabo una carrera que inaugura este año de grandes retos, tal cual es la tendencia actual del mountain bike  de competición. Ya se vivió el año pasado con el Desafío al Camino Real, el Tour de Calamuchita y el “estirado” Desafío al Río Pinto, la carrera reina del calendario nacional.

Esta competencia se desarrollará en un paisaje imponente, como lo son las Sierras Grandes, más específicamente la zona de las Altas Cumbres. A lo largo de los 82 kms que tiene este trazado no faltarán los grandes ascensos: ni más ni menos que el famoso Giulio Cesare, desde el arranque mismo de la competencia, que dará su inicio en la localidad de Mina Clavero, en el Valle de Traslasierra, provincia de Córdoba. La finalización de la carrera será en la localidad de Ambul.

Pero no solo por la magnitud y belleza del paisaje este evento promete mucho, sino también  por el fuerte apoyo que ha recibido por parte del gobierno de la provincia de Córdoba, los Municipios de las localidades de Ambul y Mina Clavero, la cadena hotelera Howard Johnson, Egran, Gatorade, el Diario La Voz del Interior y confirmando su política de fuerte apoyo al ciclismo, la firma Carlos Karabitian. Esta última empresa es distribuidora de Shimano para la República Argentina, como así tambien GT Bicycles e impuso  en el mercado nacional la línea de accesorios y equipamiento Venzo, nombre que lleva el equipo oficial de la empresa. Éste equipo cuenta en sus filas a la corredora insignia Mariela Brizuela, Carolina Maldonado y Marcos Campos entre otros. También contarán con los servicios del embalseño Fernando Esquivel defendiendo los colores de GT Bycicles, quien en este momento se encuentra participando de la Vuelta a Mendoza como parte de su preparación para el Desafío al Río Pinto 2011.

Este evento seguramente ha venido para quedarse en el calendario del mountain bike cordobés,y por qué no, en el calendario nacional.

Los invito a ver el video oficial de la carrera:

Creo que después de ver esto, no se puede hacer otra cosa que inscribirse para no quedarse afuera en la página oficial de Vuelta Altas Cumbres

Si necesitan necesitan más información, hagan click AQUÍ

Franco Governatori: un corredor diferente.

Foto: Fernando Caballero (Infobiker)      

Hace unos días atrás les anunciaba que íbamos a tener la posibilidad de poder conocer todas las novedades que compartió Franco Governatori con nosotros en esta entrevista exclusiva. Sin más preámbulos, esto es lo que nos decía:

Después de varios años alejado de la competición, ¿qué te motivó a volver a correr Mountain Bike?

La verdad que todos estos años alejado del mountain había un vacio muy grande dentro mío, donde mas de una vez soñaba que estaba en competencia y al despertarme la angustia era cada vez mas grande. Lo que me impulsó nuevamente fue el nacimiento de mi hijo que me hizo alejarme de la vida que venia llevando, de  gente común (como digo yo) y que él tenga un padre que le sirva de ejemplo de que el deporte y la salud es algo muy importante, cosa que la sociedad de hoy está muy lejos de pensar de esta manera.

¿Cómo fue esa experiencia de retornar a la elite del MTB argentino?
Es más que una experiencia volver  a sentirme vivo y saber  que el motor todavía tiene para rato.

¿Qué es lo mejor que te dejó el 2010 a nivel deportivo?
Lo mejor fue haber participado en el mundial de Camboriu de cross y obtenido un octavo puesto, también la gran cantidad de apoyo que pude conseguir.

¿Cómo surge la idea de formar tu propio equipo?
Después de muchos años de sacrificio económico y de desilusionarme una y otra vez con los bicicleteros que prometen, prometen y una vez que sacaron su fruto te dejan al lado.

¿Qué novedades tiene el FG Team para este año?
Lo más importante es la alianza con Zenith,  donde vamos a estar estrenando bicicletas nuevas y muchas novedades más.

¿Qué objetivos se plantean a nivel equipo para esta temporada?
Un crecimiento importante de sponsors y participación en las mejores  carreras del país y presencia con el equipo en el Mundial de cross Camboriu 2011.

¿Cuáles son tus objetivos personales como corredor para esta temporada a punto de comenzar?
Lograr un muy buen rendimiento en las fechas más importantes y lograr un top 5 en el mundial.

¿Cómo te definirías como corredor?
Yo soy un corredor agresivo y de poca especulación y mi secreto esta en ir más allá de los límites de mi rendimiento y poniéndole más que fuerza mucho corazón.

¿Y como persona?

Soy un corredor con muchos códigos y que respeto mucho a los contrincantes y como defecto es que soy muy impulsivo ante los mala leche.

¿Quién/es es la persona/s más importante en tu vida?
Mi hijo obviamente y mi viejo.

Para finalizar, este espacio es tuyo (agradecimientos, algún mensaje especial, consejos, etc.).

Quiero agradecer a mis principales sponsors 2010 como HIDROGRUBERT, PETITTI AUTOMOTORES, POSTA CARRETA, BUFFON, CUATRO TINTAS, y en especial a Mariano y Patricio Lujan, Sergio Rosas, Chacho Guillen y su grupo de trabajo que se desviven para apoyarme en forma incondicional.
Gracias Mauricio por siempre estar apoyando este hermoso deporte y por las acciones de ayuda que hiciste durante el 2010.

Novedades del FG Team para el 2011

 

Foto:Infobiker.com.ar

Posiblemente Franco Governatori sea uno de los corredores más “marketineros” de la actualidad, tambien llamado “cirquero” por algunos de sus colegas; pero lo que nadie puede poner en discusión es que él ha entendido a la perfección lo que es un compromiso publicitario entre un deportista y un sponsor.

Muchos corredores viven soñando con la posibilidad de que aparezca algún “angel de la guarda” y vea lo bien que pedalea y decida “tirarle una monedita” para palear sus gastos. Lamentablemente en la mayoría de los casos, esto no funciona así. Cada deportista debe saber construir su presente y su futuro.No alcanza con sólo andar fuerte y clasificar bien. Esto va mucho  más allá de eso. Hay que saber construir relaciones, cumplir con cada sponsor los compromisos pactados, mantener una buena imagen; pero por sobre todas las cosas: saber  venderse uno mismo (en el buen sentido de la palabra). En definitiva: ser un deportista responsable y comprometido.

En  los próximos días compartiremos una entrevista a Franco en la que nos cuenta todas las novedades en cuanto a su equipo, objetivos, nuevos convenios; pero también nos muestra su lado humano, donde deja ver “la otra parte” que todos tenemos.

Nueva temporada, nuevos desafíos.

Estamos a punto de comenzar la temporada de carreras 2011 y este año viene plagado de novedades: nuevas carreras, nuevos desafíos, otros que siguen creciendo, cambios en los equipos y gente nueva que se sigue sumando a esta movida que parece no tener fin.
En los próximos días iré comentándoles toda la info nueva que me está llegando en la cual estoy trabajando y organizando.
En lo que respecta a mis desafíos personales para este año, uno de ellos es poder llevar este espacio que comparto con todos ustedes a otro nivel. Debo ser sincero y confesarles que esto nació por mi curiosidad de saber cómo hacer un blog y cómo tener un espacio en internet. Fué así de simple. Una vez que aprendí lo básico, dije: ¿y ahora sobre qué escribo? Se imaginarán la respuesta. Una de las condiciones casi indispensables para poder llevar adelante un blog, es escribir sobre algo que a uno lo apasione y a la vez pueda ser compartido con más gente que también se interese en los mismos temas. Para mí el Mountain Bike es algo que voy a llevar por el resto de mi vida conmigo, ya sea corriendo carreras, saliendo a pedalear con mis amigos, enseñándole mi experiencia a otros ó aprendiendo de ellos, descubriendo nuevos senderos ó disfrutando los ya conocidos.
Tenemos la suerte de practicar un deporte multifacético y eso le da la posibilidad de disfrutarlo a cada uno de la manera que lo desee.
Después de esto imaginarán que no me fue difícil sentarme frente a la computadora a escribir mis opiniones, compartir información y todo lo que pueda hacer para difundir el deporte que me apasiona.
Realmente esto empezó más como un hobby, y de a poco fui tomando conciencia del alcance que pueden llegar a tener las palabras que uno escribe y la responsabilidad que significa.
Este año he decidido tomarme el desafío personal de compartir cada semana toda la información que me sea posible con todos ustedes, pero a su vez quiero que estrechemos nuestros vínculos y he decidido abrir este espacio para quienes quieran compartir opiniones, información, novedades y todo lo que deseen dentro del marco del respeto y la cordialidad.
He creado un nuevo diseño, le agregué una página para videos, fotos, opinión, etc.; en donde podremos ir compartiendo contenidos.
A modo de adelanto, puedo decirles que en los próximos días publicaré una entrevista a alguien que se ha tomado este deporte muy en serio y ha decidido dar la primer pedaleada y podría ser el principio de un gran cambio para muchos corredores si logran entender que eso que tantos anhelan no viene solo, hay que construirlo día a día y animarse a más.
Nos vemos pedal mediante en unos días.